jumitaka:

ta-bop2nd:

himmelkei:

lunatickitty:

kyohei28:

hsmt:

ssbt:

ini-g:

ssbt:

afterbeat:

pdl2h:

fatherion:

hm7:

jacony:

nemoi:

cibolack:

ishida:

kanal:

ymwk3:

kuenishi:
(via:nemoi)
shinoddddd:

pdl2h:

pedalfar:

papapantu:

noboko:

acaciacasis:

最長片道きっぷ - [4] これが最長ルートだ!

















計算に用いた路線図が微妙に間違っている気がする。2000年1月の首都圏でいえば、「府中本町→川崎→(東海道線)→品川→(京浜東北線?)→鶴見→横浜」の部分は「途中で折り返さない」のルールに反している気が。これが許される場合は以下の方が長い「府中本町→尻手→浜川崎→鶴見→品川→(山手線)→恵比寿→(横須賀線)→大崎→(横須賀線)→横浜」。「途中で折り返さない」のルールを厳密に適用するなら「府中本町→尻手→浜川崎→鶴見→品川→(山手線)→大崎→(横須賀線)→横浜」が長い。このルートは地図上では交差しているが、駅の接続を経由していないためルールには抵触しないはず。

こういう誰得っての好き

こんなルールがあったなんて……。「大崎の次の駅は五反田方面とりんかいせん以外は全て品川」http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1114689396

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計算に用いた路線図が微妙に間違っている気がする。2000年1月の首都圏でいえば、「府中本町→川崎→(東海道線)→品川→(京浜東北線?)→鶴見→横浜」の部分は「途中で折り返さない」のルールに反している気が。これが許される場合は以下の方が長い「府中本町→尻手→浜川崎→鶴見→品川→(山手線)→恵比寿→(横須賀線)→大崎→(横須賀線)→横浜」。「途中で折り返さない」のルールを厳密に適用するなら「府中本町→尻手→浜川崎→鶴見→品川→(山手線)→大崎→(横須賀線)→横浜」が長い。このルートは地図上では交差しているが、駅の接続を経由していないためルールには抵触しないはず。

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こんなルールがあったなんて……。「大崎の次の駅は五反田方面とりんかいせん以外は全て品川」http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1114689396

 
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  2. yawarakaatama hat diesen Eintrag von hairuno gerebloggt und das hinzugefügt:
    (via acaciacasis)
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